全球首架“三证齐全”吨级以上eVTOL交付客户
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7月22日，峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器——V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破，大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步，助推低空经济应用加速落地。
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发，纯电动力，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能，便于灵活部署，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日，凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准，通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查，至此已全部获得航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。从研发试飞到适航符合性试飞，再到场景验证飞行，截至目前，峰飞航空的2吨级航空器已完成超过4万公里的安全飞行。(殷立勤 制作 王嘉怡)
julejie，shenzhoushiliuhaosanminghangtianyuandidafashechanghou，zaihangtianyuangongyukaizhanleshidangdetiyuhuodong、xinlifangsonghetiaoshi，xuexilefeixingwenjianhefasheyuan，yuanmanwanchenglequanxitongfasheyanlianrenwu。据(ju)了(le)解(jie)，(，)神(shen)舟(zhou)十(shi)六(liu)号(hao)三(san)名(ming)航(hang)天(tian)员(yuan)抵(di)达(da)发(fa)射(she)场(chang)后(hou)，(，)在(zai)航(hang)天(tian)员(yuan)公(gong)寓(yu)开(kai)展(zhan)了(le)适(shi)当(dang)的(de)体(ti)育(yu)活(huo)动(dong)、(、)心(xin)理(li)放(fang)松(song)和(he)调(tiao)适(shi)，(，)学(xue)习(xi)了(le)飞(fei)行(xing)文(wen)件(jian)和(he)发(fa)射(she)预(yu)案(an)，(，)圆(yuan)满(man)完(wan)成(cheng)了(le)全(quan)系(xi)统(tong)发(fa)射(she)演(yan)练(lian)任(ren)务(wu)。(。)
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他指出，中国是一个发展中国家，现在的科研资助体系是在上世纪八九十年代建立起来，当时正处于从计划经济向市场经济的过渡，以绩效为导向的资助体系设计是在资源有限情况下，如何让科研经费得到最大化利用，“把钱用在刀刃上”。但在一个推崇竞争和排序的科研支持体系中，最后一定会形成“马太效应”，“已经拿到项目的人越拿越多，少数头部科学家经费充足，但还是不停申请经费”，真正应该得到支持的青年科学家在成长期却可能被边缘化。
